Bolaget har redan tidigare meddelat om omfattande sparåtgärder efter skandalen med utsläppsfusket. Bland annat ska man skära ner i personalkostnader, marknadsföring, sponsring och antalet bilmodeller. Handelsblatt skrev på måndagen att VW försöker täcka en del kostnader bland annat genom att kräva prissänkningar av sina underleverantörer. Repareringen av dieselbilarna som VW fuskat med väntas kosta bolaget ungefär 40 miljarder euro. Kreditvärderaren Standard & Poor's sänkte Volkswagens kreditbetyg med ett steg på måndagen, till A-. Kreditbetyget kan sjunka ytterligare.